鲁国，泰山，早春。
远处尘烟弥漫，车声隆隆。
鲁国人都知道，这是孔圣人和他的弟子们又出来FB了。
孔子开驾校记
孔子，生于鲁国一个没落贵族家庭，身高九尺有六寸，人皆谓之长人，相貌奇异，“生而首上圩顶”，生下来时头上就长一大疙瘩，故名孔丘。当过几天小官，先是当仓库保管员，后来又管了几天畜牧，有点象现在的畜牧局长之类的角色，但没当几天就被炒了鱿鱼。本来孔子家里还是有几十亩地的，但孔子认为种地是下等人干的事情，象他这样的大圣人自然不屑为之。孔圣人也没有其他生活来源，只好东奔西走，四处耍嘴皮子混点钱花，每每自我解嘲曰“君子固贫”。
穷困潦倒的孔圣人必须想办法挣点钱维持自己的生活。孔子能言善辩，风趣幽默，语多奇谈怪论，被公认为鲁国比较有思想的人，拥有众多FANS，据《史记》载，孔子门下，弟子三千，三教九流，无所不有。这些弟子，本身就是很好的社会资源，也是比较好的生财之路。但圣人碍于面子也不好意思伸手向弟子要钱。孔子说，“自行束修以上，吾未尝无诲焉。”，有个弟子给我送了点礼，我没收，还把他训斥了一番，其实心里很后悔的。
孔子有弟子名曰子贡，据《史记》载，“子贡好废举，与时转货赀”，竟至于“家累千金”。意思是子贡不拘泥于老的思路，经常有些新的思维，搞些囤积居奇、投机倒把的生意，最后家财万贯，可见子贡是比较有经济头脑的。一日子贡向孔子谏言曰，“吾师不见，百姓家庭，汽车日多，吾师车技甚好，况吾师尚有政府资源，何不开一公司，从事经营活动，以补贴日常之用”。圣人思之，认为子贡所言极是，乃成立圣人汽车俱乐部有限公司，任命子贡为公司之CEO，主管公司日常运营之事。
孔子在鲁国当过几天官，鲁国国君昭公认为尽管孔子当不好政客，但嘴巴好使，是比较好的聊友。在昭公的帮助下，圣人汽车俱乐部有限公司先开了个驾校。驾校开张那天，昭公亲来剪彩，他认为孔子从思想救国走上了实业救国的道路，是可喜可贺之事，是值得鼓励之事，亲自为孔子驾校题名为“老二驾校”。意思是鲁国我是老大，孔子是老二，所以孔子被后人称为孔老二。
驾校开张的第一件事是核定收费标准，这个事情是孔圣人亲自做的。孔子曰：“三十而立，四十而不惑，五十而知天命，六十而耳顺，七十而从心所欲，不逾矩”。以圣人之清高，是耻于说到钱字的，所以孔子的话比较隐晦，但子贡是孔子肚子里的蛔虫，立马将孔子的话翻译出来。孔圣人的意思是，交三十两银子的，只能站在旁边听着；交四十两的，可以随便提问题，直到没有疑惑；交五十的就可以知道考试那天的命题；交六十的，你想听什么就讲什么；交七十的，想干什么就干什么。最后这一种，上不上课都可以，开车连撞多少人都行，开车开到沟里也不用管，最后保证拿到驾照。这是规矩，不能违背的。孔子是大圣人，大教育家，孔圣人定的规矩，两千多年过去了，现在的驾校依然没有违背，开车撞了人的，最后还是能拿到驾照，拿到驾照后，依然再撞人，后世对孔圣人的尊重，可见一斑。
因为孔子实际上没多少钱，鲁昭公只给了孔子思想上的支持，没有任何实质性的赞助，就这样，孔子还给了他50%的股份，这就是名人效应和权力效应。孔子只好在二手市场买了辆除了喇叭不响其他什么地方都响的破车，车顶破了，仰望可见天空，星星点点。孔子干脆把车子升级成天窗版，再后来又改成了敞棚跑车，并亲力亲为，出任驾校教练。
孔子的第一堂课讲的是开车的姿势，关于这一点，《论语》是这样记载的，“开车，必正立，执绥。车中不内顾，不疾言，不亲指”。孔子的意思是，开车，要保持端正的姿势，手握方向盘，向前看，向外面看，不要左顾右盼看车内的美女，不要在市区鸣喇叭（实质上孔子买的车喇叭根本就不能用），不要借换档的机会用手指去碰副驾驶座的MM的大腿。孔子门下，美女众多， “巧笑倩兮，美目盼兮，素以为绚兮”，笑容能把人迷死，眼神能把人淹死，素是少的意思，这些美女们穿的衣服很少，所有可以露的地方都露出来了，不能露的地方也隐隐约约，若有若无，绚烂夺目。很多弟子其实是冲着这个才蜂拥而至到老二驾校学习开车的，就象现在，好多人加入汽车俱乐部，其实是为了泡MM一样。对于这个，孔子表示可以理解，孔子说，“吾未见好德，如好色者也”。可见圣人如孔子者，也认为把色排在德前面是比较正常的事情，更别说普通人了。孔子所说的放到现在依然是无比正确的，只是现在的人，开车时不仅用手指去碰MM的大腿，连手掌或者其他部位都用上了。
孔子用一辆车教三千名弟子，可想而知，弟子们要多长时间才能碰一次车子。对此，弟子颇有怨言，曰，“学而时习之，不亦悦乎”？意思是说，学车如果能有练习的时间，那是多么高兴的事情啊。对于这个问题，孔子是这样回答的，孔子曰：“有教无类”，教育是没有一定的常规的，鱼有鱼路，虾有虾路，不管黑猫白猫，能拿到驾照的才是好猫。“君子周而不比”，你别看人家的驾校有好多车子而我只有一辆，但我能保证你拿到驾照，你们有什么好担心的呢。
经过孔圣人毁人不倦的教导，一个月之后，弟子们开始路考，当时的考试没有桩考的说法，鲁国地方这么大，到处都能停车，也不怕入库时会磕磕碰碰的，所以桩考是没有必要的。考试的主要内容是起步和定点停车，定点停车时，比如指定了鲁国的一个地点，只要你不把车开到齐国去，不管你停在哪里，只要是在鲁国境内，就算合格。所以弟子们大都顺利的拿到了驾照，只有一个叫颜渊的，在弟子中属于勇者无惧的类型，而且据说颜渊比较聪明，“闻一以知十”，孔子刚讲到油门的作用时颜渊就觉得自己已经会开车了。孔子对他的评价是，“惜乎！吾见其进也，吾未见其止也！”，意思是，颜渊开车，踩着油门，一路向前，从来就不带踩刹车的，实际上颜渊根本不知道汽车是有刹车的，结果一脚油门就开到齐国境内去了。孔子还说，“逝者如斯夫！不舍昼夜”。意思是，不管白天黑夜，要找死的就是他这样的人啊。还好孔圣人面子大，路子野，出国也不要签证的，主考官也就当作是免费出国旅游了一回，颜渊也就算通过了。
孔子的FB生活
作为历史上最有思想的人，孔子最欣赏的生活方式是，“莫春者，春服既成，冠者五六人，美女六七人，浴乎沂，风乎舞雩，咏而归”。春天的时候，穿上新衣服，带几个朋友，六七个美女，到沂河里游泳，美女在风中展现曼妙的舞姿，活动结束后一路歌唱着回家，这和现在社会的一些精英的生活方式没有多大的区别。
为了更好的享受FB生活，开驾校赚了第一桶金的孔圣人对自己的敞棚跑车进行了改装，换了宽幅的轮胎，以利于越野。书里是这样记载的，“三十辐共一毂”，孔子用三十个轮胎作为一组，比现在的美国军用悍马车要牛多了。其实并不是孔子买不起更好的车，而是他认为开这样的车子比较有个性，符合他作为思想家与众不同的特点。
拿到了驾照的弟子们纷纷买了自己的汽车，当然弟子们家境不同，买的车有好有坏，最牛的是圣人汽车俱乐部CEO子贡同学，他买了辆红色的敞蓬法拉利。子贡有钱，据说人长的也比较潇洒，越来越多的美女对他“巧笑倩兮，美目盼兮”，子贡每天沉浸在温柔乡中，生了一大堆孩子。但美女争风吃醋，孩子调皮捣蛋，子贡每天忙的不亦乐乎。孔子感言，“唯女子与小人为难养也”！
孔圣人的FB生活愈加盛况空前，每每出行，“後车数十承，从者数百人，不以泰乎？”，这话是孟子说的，孟子对孔子的这种FB生活实在有些看不惯，孟子说，你一出去就这么大的阵势，不觉得自己太牛B了吗？孟子还说，“般乐饮酒，驱骋田猎，后车千乘，我得志弗为也”。象你这样的腐败生活，即使我有钱了，也不会这么干的。孔圣人觉得孟子的话纯粹出于酸葡萄心理。对于这样的生活，圣人感言：“不图为乐之至於斯也”。我没想到寻欢作乐的生活是如此美妙啊。
孔圣人的FB生活其实也有不快乐的时候。圣人看不起农民，尝有弟子樊迟问及农事，孔子面露厌恶之色，后每每和弟子说，这丫的真农民啊，所以普天之下农民对孔子非常反感。一日孔子携弟子驾车外出FB，孔子的越野车在庄稼地里纵横驰骋，压坏庄稼无数，偷农民的玉米、红薯，于树下点火烧烤，携美女饮酒作乐，子贡和美女还跳起了钢管舞。被农民发现，愤而斥之曰，“尔作言造语，多辞缪说，不耕而食，不织而衣，摇唇鼓舌，擅生是非，毁我庄稼，偷我红薯，子之罪大极重，疾走归！不然，我将以子肝益昼哺之膳。”可见农民对孔子恨之入骨。孔子的弟子们急急逃窜，惶惶然如丧家之犬。孔子情急之下，钻入一树洞，这就是“孔入空洞，空洞藏孔”之由来。孔子跑到最后和弟子失散了，独立东门之下，后来子贡听说”东门有人，累累若丧家之狗。”子贡一听就知道是孔子，才得以见，据实告孔子，孔子曰：“形状，末也。而谓似丧家之狗，然哉！然哉！”，这帮人真TMD的农民，我以后再也不来了，后来又通过关系才把他的越野车要了回来。
孔子论交通
鲁国的道路情况是比较差的，对于这一点，看孔子赚了钱后也开了一个驾校的老子有比较经典的评价，老子说，“道，可道，非恒道”，意思是说，道路，并不是经常可以作为道路的，往往是今天修好，明天又挖了，明天挖好，后天继续修。孔子对此的评价是，“朝闻道，夕死可矣！”早上听说这还是条路，晚上开上去说不定就可以要你的命了。
糟糕的道路严重影响了孔圣人的FB生活，孔圣人对此表示无可奈何，甚至有放弃开车的打算。有一天他对弟子说，“道不行，乘桴浮于海。从我者，其由与”。这路实在是太TMD糟糕，我们干脆到海上开游艇去，你们愿意跟我去吗。孔子还说，“君子忧道不忧贫”。贫穷并不可怕，可怕的是没有道路，交通闭塞，由此孔子得出结论，要想富，先修路。孔子还联想到子贡养了那么多孩子搞得焦头烂额之事以及自己出去FB没有树荫而被烈日暴晒的惨状，又加了一句，少生孩子多种树。于是孔子劝鲁国的交通部长把路修的好一点，多搞点植树造林活动。可部长顾左右而言他，“道之不行也，我知之矣。非不说子之道，力不足也。”，意思是，我知道路不好走，也并不是不想和你讨论道路问题，可是我没钱，你让我拿什么修路啊。部长还阴阳怪气地说，“道，蹈也，路，露也；言人所践蹈而露”，意思是其实世上本没有路，走的人多了，也就成了路，差点把孔圣人的鼻子气歪。
实质上鲁国的交通部长对孔子是有很大意见的，部长认为孔子这家伙太不会做人，驾校赚了钱也不给他分一点，以为自己有国君的关系就很了不起了，其实孔子不明白“县官不如现管”的道理，光走上层路线是不行的。交通部长抓住孔子的“以仁治国、以人为本”的思想，制定了鲁国第一部交通法，比起开车人来说，行人是弱者，法律应该以行人为本，所以规定如果车辆和行人发生交通事故，一律由驾车人承担全部责任，即使车子停在路上被行人撞了，也要赔偿行人的损失。对于这样的法律，孔子愤然曰：“欲政之行也，莫善乎以身先之”。意思是说，你制定的法律，能不能行，等你自己试试就知道了。其实孔子没想清楚己也开车，可如果他发生了交通事故自然由国库掏钱赔偿，不用他自己拿一分钱。但对于孔子和他的弟子们，这些新兴的精英阶层，出了事可能就要赔的倾家荡产。后世有个叫张果老的，因为怕行人从后面撞他，还要让他赔钱，一直都是倒着开车的，他的做法被认为很有创意，所以后来他成为神仙。但孔圣人没有这个脑子，只好愤而出走，带着一干弟子，移民到齐国去了。
孔子的思想，尤其是孔子“要想富，先修路，少生孩子多种树”的思想，放在两千多年后的今天，对我们的经济发展仍有比较大的指导性意义，我们的国家接受了孔子的思想，实行计划生育，植树造林，道路修的四通八达，祖国变化一日千里，但这句话，好象又有点变味了，修路变成了贪官捞钱的手段，比起鲁国的交通部长来说，我们的某些官员到底是进步了.
