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[分享]部分“中外办学”其实是“留学中介”

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高考结束后,不少成绩不理想的考生都把目光瞄准了“中外合作办学”。记者昨天从江苏省教育国际交流服务中心成立20周年庆典上获悉,中外合作办学专业品种虽多,问题也不少。

据介绍,目前高校的中外合作办学有两种形式,一是“计划内”的,考生毕业时既可以拿国内高校的文凭,也可以拿国外高校的文凭;另外一种就是“计划外”的,“招生考试报”上没有,考生毕业时拿不到国内大学的文凭。 c"n\cNP<  
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“仔细看看那些高校里的中外合作办学专业,你就会发现,不少大学合作的专业都是商科、管理以及计算机和信息技术等学科。为什么?这样的专业办学成本低。”一位与会的业内人士说,即使有的学校引进了一些“名头很响”的国外高校,但外方核心专业课程和外国教育机构教师授课的比例都很低,难以保证办学质量。“一个中外合作办学专业学生的学费是普通专业学生的好几倍,所以这几年,绝大部分高校都开设了中外合作办学专业。有些高校把追逐经济利益放在了第一位。”

“计划外”的中外合作办学问题更多。一位专家说,计划外中外合作办学,高校的角色其实就是留学中介。“有些学校招生宣传不实、招生不规范,学生不能如期取得国外学历学位,出国留学不能取得签证等问题不断。更有些重点高校举办国外大学预科教育性质的课程班,有意混淆中外合作办学政策界限。”

教育部国际司教育涉外监管处处长陶洪建说,考生和家长在选择中外合作办学时首先应注意是“计划内”还是“计划外”。“计划外”的合作办学不可能发国内大学的文凭。“计划外”的专业,学生也要到教育部相关网站上查询一下,这个国外院校是否在我国备案,是不是我国认可的大学,学校招生简章与备案的内容是否一致,尤其是办学地点、收费项目与数额、招生人数、开设课程等。此外,考生还可以通过向在读学生询问等多种方式了解。 2~1SQ.Q<RY  

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只看该作者 1 发表于: 2011-08-12
大家百度搜一下 农家乐联盟,这个站很不错!! 0w \zLU  
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只看该作者 2 发表于: 2011-08-22
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只看该作者 3 发表于: 2011-08-24
从客流情况看,还是很旺盛的。7月1日至13日,京沪高铁日均发送旅客16.5万人,最高日达19.7万人,平均上座率106%。京沪高铁和既有京沪线日均合计发送旅客24.5万人,较开通前,京沪铁路运输通道整体客运量同比增加8.1万人,增长46.2%。 fo*2:?K&  
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 2011年执业医师考试答案找QQ275492883,京沪高铁开通以来,暴露了一些问题,主要是设备处于磨合期,出现了一些故障,虽然不影响安全,但对运行秩序影响较大。 _(W+S`7Z  
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  7月10日17时59分54秒,京沪高铁滕州东站内,下行上海侧接触网附加导线,也就是供电线故障,中断供电1小时37分。经调查,故障原因是:接触网附加导线不直接与动车组受电弓接触,为非张力安装悬挂,在重力作用下允许有一定驰度,遇大风会发生摇摆。7月10日滕州地区出现9级大风雷雨天气,大风造成附加导线强烈摆动,特别是跨中摆幅大,摆动过程中造成靠近雨棚柱侧导线与雨棚柱间绝缘距离不足,附加导线对跨中雨棚柱放电,烧断了靠近雨棚柱侧的附加导线。 c)TPM/>(p  
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  7月12日10时45分,2011年执业医师考试答案找QQ2754928832011年8月吉林学位英语答案QQ275492883 G102次高速动车组列车在京沪高铁宿州东站,发生弓网故障,中断供电2小时17分。据调查,G102次动车组列车,前受电弓通过事故地点时受电弓与接触网状态正常,而后弓发生了弓网故障。直接原因是受电弓损伤,引发弓网事故,但具体的技术原因比较复杂,仍在深入分析中。 2\A$6N ;_  
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  7月13日,G114次动车组的部分动力车厢无牵引输出,全列牵引力被限制,运行最大时速度约为160公里。为保证京沪高铁的整体运输秩序,在镇江南站,启动备用车替换故障车,终到北京南约晚点2小时40分钟。据调查分析,故障原因是,G114次动车组牵引变压器差动电流监控保护电路中检测电流的电线,出现接触不良故障,导致产生保护动作,限制牵引电流,从而限制了运行速度。(来源:人民网) axv>6k  
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