1、→↑ shift (第一次漂移入弯) tTP"*Bb
L.erP*
w
'GNT'y_
[S*bN!t
2、←↑ (控制车头角度) d7l0;yR&+
jMZ{>l.v
4Kx;F
9!%~
wLNO\JP'
3、→ shift (待漂移结束的瞬间再漂移一下) !v94FkS>
b^FB[tZ\x
:~g=n&x
/(XtNtO*
4、←↑ (控制车头角度) $0{c=r9
iGm[fxQ|
k+%6:r,r&
e6]u5;B
r
5、↑ (松开第4步中的←键,↑键保持不动,这时第一次喷火) 72Ft?;R
V~ZAs+(2Z
Bm.%bA>
Joe k4t&0<
6、↑(松开第5步的↑键,再点一下↑键) \J:/l|h
y<.1+TG
n Hy|
_kgw+NA&-H
wD"Y1?Mr
\~U8<z
注意:::前5步为连漂的第一次喷火,按照连漂的方法,可知在每次喷火结束的时候,车都有一定的角度,也就是车再喷火的同时漂移,在这个角度的作用下在点击一下↑键就还会喷一次火,这样就达到了双漂的目的。 JZN'U<R
s8eFEi
W}nD#9tL
$I+QyKO9k
HPm12&8,
C:z K{+
因为应用连漂第一次喷火的原理,所以可以多攒一段N2O,并且还可以再喷一次火补充速度,这样不仅比普通漂移的人攒的N2O多,由于两次喷火速所以过弯要比别人快,同时车速可以一下达到高速状态。